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巴馬格FK6-1000型加彈機操作規程

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樓主
發表于 2017-12-18 10:05:50 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
1.目的
使現場人員依照本操作程序正確作業。
2.適用范圍
加彈車間加彈班生頭作業人員。
3.工作程序
3.1生頭

3.1.1首先將吸絲風機開出,把生頭吸槍尾部插入吸絲管孔和氣孔,然后按如下步驟生頭。
3.2生頭準備
3.2.1將吸絲風機開出,把生頭吸槍尾部插入吸絲管孔和壓縮氣孔。
3.2.2拉出POY筒子外層的絲頭,引入絲架絲條退繞口,用吸槍從絲架出絲口吸出絲條。
3.2.3把吸出的絲條,穿過切絲器上的導絲孔。
3.2.4把吸槍插入第二熱箱下面的吸槍托架內,使吸槍頭對準第二熱箱出口。
3.2.5把空筒管裝在搖架端蓋上,并壓下搖架,使筒管進入運轉狀態。
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2 #
 樓主| 發表于 2017-12-18 10:06:21 | 只看該作者
3.3生頭過程
3.3.1把切絲器開關按下,紅燈亮。
3.3.2走上操作臺車,打開第一熱箱門,把絲條引入第二熱箱入口處。
3.3.3把絲條放入第二羅拉移絲器,壓下第二羅拉(或滑入第二羅拉,FK6V型車在二羅拉皮輥與分絲輥之間要繞三圈)。
3.3.4打開假捻器上的拔絲器,把絲條放入假捻器導絲器中,合上拔絲器。
3.3.5拉下升絲桿氣動閥,使升絲裝置下來,把絲條放入升絲桿的導絲器或止捻器中。
3.3.6壓下第一羅拉,并推上生絲桿氣動閥,使生絲裝置升到第一熱箱的頂部,關上熱箱門。
3.3.7走下操作臺車,拿出吸槍,把絲條引入三羅拉移絲器和三羅拉。
3.3.8把絲引入分絲棒導絲器、生尾器,在相應的筒管中留下尾絲卷繞,然后快速把絲條拔出生尾器,進入橫動導絲器,開始正常卷繞。
3.3.9從吸絲管孔和壓縮氣孔拔出吸槍尾部,把吸槍掛在操作小車的指定位置上,并關掉吸絲風機,生頭完畢。
3.4生頭檢查
生頭除了按照規定的方法進行外,還要注意檢查絲道是否正確,具體方法是生頭時,在絲卷到筒管上以前,要檢查絲條是否在正確的絲道內,如果不正確,則要處理正確后才能卷到筒管上,一般檢查絲條是否在皮圈或皮輥的正常范圍之內,是否在規定的導絲器內,假捻器有否滑進,絲條是否跳出熱箱槽,筒管轉動是否正常等等。
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3 #
 樓主| 發表于 2017-12-18 10:07:21 | 只看該作者
3.5落絲
3.5.1整臺落絲
3.5.1.1在落絲之前準備好落絲臺車和空筒管,并且按照要求寫好票簽。
3.5.1.2在落絲之前清理好廢絲桶,打開吸絲風機開關。
3.5.1.3等到落絲指示紅燈亮后,把這一節按鈕按下(紅燈亮),馬上打開吸絲管口,拉斷油羅拉導絲器到卷繞筒子的絲,迅速放入吸絲管口內。
3.5.1.4抬起搖架,取下滿卷筒子,放到與機臺錠位號相應的臺車錠位號上,并把空筒管裝到搖架上。
3.5.1.5壓下搖架,使空筒管進入運轉狀態,用手或生絲鉤把絲卷到筒管上,并留好尾絲,進行卷繞,然后把絲條撥入油羅拉導絲器。
3.5.1.6按照順序,落絲指示紅燈亮一錠落三錠(如果錠位上的卷裝不到2.0kg,那該錠絲不用落)。
3.5.1.7落完一節后,馬上打開切絲器開關(紅燈滅),并檢查絲是否繞到卷繞輥上,然后進行下一節落絲。
3.5.1.8全機落完,在滿裝筒管內貼上票簽,并理出絲頭。
3.5.1.9臺車每面剝絲時間為18秒,在剝絲過程中檢查是否有漏剝或臟絲,臟絲拿出個別剝。
3.5.1.10填寫好“加彈質量檢查記錄表”,隨臺車一起推到待織區,并按要求擺放整齊。
3.5.2單錠落絲
3.5.2.1在上一批滿卷臺車拉下后,馬上把下一批落絲臺車拉到機臺旁的指定位置,并把空筒管準備好。
3.5.2.2當有錠位落絲指示紅燈亮時,馬上把吸絲風機打開。拿上空筒管走到該錠位前。
3.5.2.3把亮燈錠位所在的那一節的切絲器按鈕按下(紅燈亮——),馬上打開吸絲管口,拉斷該錠位導絲器到卷繞筒子的絲,迅速放入吸絲管口內。
3.5.2.4抬起搖架,取下滿卷筒子,放到臺車上或地上,并把寬筒管裝到搖架上。
3.5.2.5壓下搖架,使空筒管進入運轉狀態,用手或生絲鉤把絲卷到筒管上,并留好尾絲,進行卷繞,然后把絲條撥入油羅拉導絲器,打開切絲器開關(紅燈滅)。
3.5.2.6該錠位落完后,把落下的滿卷筒子放到與機臺錠位號相應的臺車錠位號上,并關掉吸絲風機。
3.5.2.7等到一批臺車將要落滿時,按要求寫好票簽,等到一批臺車落滿后,在滿裝筒管內貼上票簽,并理出絲頭。
3.5.2.8臺車每面剝絲時間為18秒,在剝絲過程中檢查是否有漏剝或臟絲,臟絲拿出個別剝。填寫好“加彈質量檢查記錄表”,隨臺車一起推到待織區,并按要求擺放整齊。
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4 #
 樓主| 發表于 2017-12-18 10:07:59 | 只看該作者
3.6巡回檢查
操作工應在15分鐘巡回一次,巡回檢查在生產過程中是十分重要的,巡回檢查的主要目的是檢查每面120錠位上整個絲道有無異常,錠位上的筒子有無異常及機臺的運轉情況等。具體檢查內容如下:
3.6.1檢查假捻器內的絲條有無滑出,一旦滑出,就會出現“亮絲”,必須拉掉重新生頭。同時,出現“亮絲”要查清楚是什么原因,實在查不出的馬上通知班長,將原因查出,以防以后發生類似情況,如果一旦查到人為造成的大面積“亮絲”,則要處以重罰。對于拉下的“亮絲”表層不良絲要處理掉。
3.6.2檢查絲條是否在冷卻板內,是否在熱箱槽內,如不在,必須拉下后重新生頭,不能將其撥進去了事,否則會造成“夾芯絲”。絲道不正的情況還有如:羅拉、皮圈或皮輥有無滑出,絲是否在導絲器內,一些部件有無損壞,是否和橫動罩板、上油槽壁擦牢等,一方面,將絲拉下重新生頭,另一方面,確實是機部件損壞的,
3.6.3等修復之后再生頭,否則由此而產生的異常絲由該面擋車工負責。
3.6.4絕對禁止2次生頭,即不能在斷掉的小卷絲上再卷上去。
3.6.5檢查原絲位置是否對準退繞口,檢查DTY彈絲的尾絲、油污及毛絲的情況,并采取措施。
3.6.6檢查有無斷頭,及時抬起斷頭的筒子,落絲補頭,小卷絲拿下后擺放整齊,避免產生油污。
3.6.7檢查上油是否正確,油槽油位高度是否正常。
3.6.8檢查是否有繞輥和機器運轉是否正常。
3.6.9保持機身和地面無毛絲、無污漬。
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